主题：中级车豪华配置 看东方之子软价格

房子买下来，精装能住，简装也能住，车子也一样。排量、变速箱、发动机这些东西选定了就不能变，留给消费者的自由度是一些可以选择的配置。相对发达国家来说，我国还只是刚刚进入汽车时代，很多豪华配置对于普通人来说，还是一个梦想。
　　
　　曾几何时，一辆不带ABS和安全气囊的捷达车，需要十七八万的高价。加装ABS+EBD和安全气囊开过3万元的高价。目前，配置依然是购车需要认真考虑的、重要的“软价格”。同一车型天窗版比不带天窗的多8000元到1万元，DVD电子导航系统报价2万多元，加装倒车雷达需要加价3000元


东方之子三屏DVD梦幻影音系统

随着国产车的飞速发展，以往只在宝马5系、7系，奔驰S级等高档车型上出现的配置开始出现在国产中级车型上，以市场上持续热销的05款东方之子为例，20万元的奇瑞东方之子旗舰版，豪华车型的内饰、双层双启电动天窗、带医学护腰的真皮座椅、桃木内饰、智能自动恒温空调、倒车雷达是其标准配置。真正能体现豪华车的细节配置，比如座椅八向调节、车载免提电话、定速巡航系统、三屏DVD梦幻影音系统、方向盘快拨键（控制音响／电话）、GPS等一个也不少。这些装置在一些30万左右的合资车中也不见得悉数装备。
　　
　　在安全方面东方之子更是哄抬了安全配置的“软价格”，从主动安全方面来说：05款东方之子将ABS及EBD作为制动系统的标准配置，配合先进的前后盘式刹车，采用德尔福（DELPHI）7.0版管理系统，这是专门为东方之子量身订制的，可靠性毋庸质疑，刹车效能高，制动灵敏及时，可以有效防止因车轮抱死而发生的甩尾失控情况。东方之子操控系统特邀英国莲花这样的世界级专家细心调教，驾驶手感出色、路感清晰、方向定位明确，整车的抓地性更强，使东方之子的操纵稳定性上了一个新的台阶。

　　05款东方之子还是国内首款配备4安全气囊的20万元中高级轿车，气囊尺寸超大，安全性更高，驾驶侧60升、副驾驶侧120升、侧边21升，当车辆遭受前方及侧方撞击时，气囊会迅速充气，保护人员头、胸、肩等地方，降低人员伤害程度。安全气囊系统采用世界著名百利德技术，并通过24辆实车测试，进行有关正、侧、斜冲撞实验，通过欧洲法规水平的要求。东方之子后排有3根安全带，并有行驶自动上锁功能、制动液面过低报警装置，其安全性达到了同级车难以企及的世界高级轿车的水平。这么多豪华高级的配置同时出现在一款中级车身上在国内尚属首次。东方之子树立了20万元以内家用轿车配置新标准


东方之子傲视同侪的4安全气囊

事实上，肩负着民族汽车工业发展的奇瑞汽车已经开始了从市场追随者向行业标准制定者的角色转换，不仅蒸发了汽车产品中过多的“水分”，成为进口、合资汽车的“暴利终结者”，也在中国用户购买力的范围之内，为国人提供了既凸显档次又有豪华享受的汽车，诱人的“软价格”使东方之子成为市场的宠儿，已经昂首迈入了中高级车竞争的第一阵营